空間規(guī)劃在國內(nèi)的興起,緣于計劃經(jīng)濟時代中城市發(fā)展計劃與城市空間規(guī)劃剝離??傮w規(guī)劃的主要內(nèi)容就是促進經(jīng)濟發(fā)展,社會經(jīng)濟發(fā)展與空間布局協(xié)調的內(nèi)容比較少、比較難以落實,區(qū)域的發(fā)展戰(zhàn)略和有關政策不能有效的落實和體現(xiàn)在空間上,專項規(guī)劃與總體規(guī)劃無法很好的銜接,未能有效規(guī)范空間布局。
與此同時,隨著區(qū)域經(jīng)濟、都市圈以及各大城市群的迅速崛起,使得各大區(qū)域性中心城市(如天津、上海、蘇州、杭州等)或主動或被迫重新審視自身在其所處區(qū)域的空間作用,即如何站在更高的層面上(如泛渤海灣、蘇錫常經(jīng)濟圈、珠三角雙中心區(qū)域)、更大程度上發(fā)揮其在某個大區(qū)域中的核心作用,促進自身與整個大區(qū)域的空間協(xié)調發(fā)展,進而帶動全區(qū)域。
在這種情況下,需要一個全新的規(guī)劃層次——空間戰(zhàn)略規(guī)劃——來加強發(fā)展規(guī)劃的空間指導與約束功能,根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展需要并從區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的角度出發(fā),研究確定市域主要功能分區(qū)、明確各功能分區(qū)的發(fā)展方向與資源容量;根據(jù)人口分布和經(jīng)濟活動規(guī)律,統(tǒng)籌規(guī)劃居住布局和交通網(wǎng)絡;根據(jù)資源稟賦、地質狀況和生態(tài)環(huán)境安排經(jīng)濟活動和城鎮(zhèn)建設;在考慮經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及政府政策時,更多的結合地區(qū)空間特點、區(qū)域之間的關聯(lián)性進行安排。
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