點擊圖片查看大圖橡膠套靴及彈性橡膠墊層
鐵路橡膠套靴是設(shè)置于混凝土軌枕貞下，起彈性緩沖作用的橡膠制品。它能夠有效地提高軌道結(jié)構(gòu)的整體彈性，緩沖列車在通過時產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動和沖擊，保護(hù)路基和軌枕。
塊下墊板是作用于鋼軌和混凝土軌枕之間或地下的彈性墊，其主要作用是把鋼軌和混凝土軌枕彈性地結(jié)合起來，隔離車輛通過時引起的振動和沖擊，同時對信號系統(tǒng)實行絕緣。
彈性緩沖墊層適用于板式無砟軌道，為傳遞上部軌道結(jié)構(gòu)的縱橫向荷載，底座設(shè)置凹槽，灌注自密實混凝土形成凸臺；為緩沖作用在凹槽和凸臺上的縱橫壓力，降低由于溫度和收縮產(chǎn)生的約束力，在凹槽的四個側(cè)面安裝彈性橡膠墊層。
橡膠套靴及塊下墊板靜剛度要求
| 式樣 | 靜剛度值（KN/mm） | 試樣尺寸 |
| 塊下墊板 | 75～105 | 140*185mm（從套靴小側(cè)面取樣） |
| 套靴 | 120～150 |
橡膠套靴及塊下墊板物理機(jī)械性能
| 序號 |
項目
|
單位 | 比較 |
指標(biāo)
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試驗方法
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| 套靴 | 塊下墊板 | |||||
| 1 | 邵爾A型硬度 | 度 | 70～80 | 55～65 | GB531 | |
| 2 | 拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥ | 13 | 12 | GB528 |
| 3 | 拉斷伸長率 | % | ≥ | 260 | 320 | GB582 |
| 4 | 200%定伸應(yīng)力 | Mpa | ≥ | 8.5 | 5.5 | GB528 |
| 5 | 恒定壓縮變形（100℃，24h） | % | ≤ | 19.5 | 20 | |
| 6 | 阿磨耗 cm3/1.6km | ≤ | 0.6 | 0.6 | GB1689 | |
| 7 |
熱空氣老化后
|
|||||
| 邵爾A型硬度 | 度 | 70～88 | 55～73 | GB531 | ||
| 拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥ | 11 | 11 | GB3512 | |
| 拉斷伸長率 | % | ≥ | 200 | 250 | GB3512 | |
| 8 | 脆性溫度 | ℃ | ≤ | -35 | -35 | GB1628 |
| 9 | 臭氧老化 500ppHM40℃，96h預(yù)伸長20% | 無龜裂 | 無龜裂 | GB7762 | ||
| 10 | 橡膠成分定性分析 | 三元乙丙 | 三元乙丙 | GB7764 | ||
彈性墊層的物理學(xué)特性
|
序號
|
項目
|
單位
|
技術(shù)要求
|
|
|
1
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邵爾A型硬度 | 度 | 80±5 | |
|
2
|
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥12 | |
|
3
|
拉斷伸長率 | % | ≥250 | |
|
4
|
200%定伸應(yīng)力 | Mpa | ≥8.5 | |
|
5
|
恒定壓縮變形（100℃，24h） | % | ≤30 | |
|
6
|
耐堿性（飽和Ca(OH)2） | % | ≤5 | |
|
7
|
阿磨耗 | cm3/1.6km | ≤0.6 | |
|
8
|
脆性溫度 | ℃ | ≤-35 | |
|
9
|
熱空氣老化（100℃,7d） | 拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥10 |
| 拉斷伸長率 | % | ≥200 | ||
| 硬度變化 | 度 | ≤8 | ||
| 靜剛度變化 | % | ≤10 | ||
|
10
|
耐臭氧老化性能（50pphm：20% 40℃ 48h ） | —— | 無龜裂 | |
|
11
|
靜剛度 | KN/mm | 20～40 | |
|
12
|
300萬次疲勞試驗后靜剛度變化率 | % | ≤20 | |
聯(lián)系電話：13303383307
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