常州新順物流公司

公司首要以公路運送為主，海路運送為輔。承受龍江、樂從、中山發(fā)往全國各地的整車、零擔等運送業(yè)務，及各種貨品。只需您一個電話，車到，人到，真摯到，然后跋涉客戶整體效能水平，實在的一站式效能讓客戶適意，定心。 本公司包括8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、集裝箱、半封閉車等各式車輛，隨時安排上門提貨，準時派車。直達各個省會城市、直轄市（北京、天津、常州、重慶）及大中型城市甚至縣級，本公司供應送貨上門。

據知道，當時沒有進入中國外運的外運集團旗下有關物流財物并不少，包含中外運廣西、河南等公司的倉儲物流等財物，要結合的資源觸及近30個區(qū)域，共200多家公司。“寫入的財物當時大多都是盈余的，不過盈余才干還與現已進入上市公司的財物有必定的間隔，在文明理念、運營辦理和成績考核規(guī)范上不相同。”中外運一位內部人士通知本報記者，而假如財物結合和寫入工作完結后，將有利于外運的物流倉儲事務的統(tǒng)一辦理和商場網絡的完整性，也有利于消除同業(yè)競賽，推動中國外運向歸納物流一體化運營渠道轉變。

上述人士進一步對本報記者走漏，關于物流事務的結合，上一年公司首要研討了財物寫入、保管施行方案和保管協議的詳細方案，本年1月1日起，集團正式向中國外運移交了對久凌、陸運、河南、廣西公司以及存續(xù)公司的辦理權，爾后還有第二批的保管工作，而接下來還會挑選適宜的時將有關公司歸入上市渠道。上述人士通知本報記者，事實上早在2009年兩家央企重組之后擬定的新集團的戰(zhàn)略方案中，就清晰了物流、運、重工三大事務板塊，其間要以物流為中心主業(yè)、以運為重要支柱、以重工為有關配套，然后一起構成集團的歸納物流體系。

分外提示 ：1、駕馭室內限乘隨車押運員一人，車廂內阻礙人貨混裝或獨自載人，阻礙超載貨品。2、易碎、易損和名貴物品請客戶按物品特征事前妥善包裝。3、貨品奉告應當兩端當場點清，因運送緣由損壞外包裝或貨品外觀的由承運方擔任，承運方對包裝貨品的內部計劃和性能不承當職責。4、阻礙裝載易燃、易爆、易腐蝕、風險品及其它國家規(guī)矩禁運的物品。

近距離運送：新迪物流可供應面包車及0.6T、1.5T、5T、10T、20T、30T、70T的小卡、輕卡、重卡、拖車、平板、高欄、花欄等各種車輛跑珠三角。找新迪物流跑近距離——便利  效能： 如保價運送、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。處置客戶的后顧之慮； 處置特征 （1）以完畢客戶滿足為榜首方針 （2）以公司整體優(yōu)為目的 （3）以信息為中間； （4）重功率更重作用。 

公司名稱：常州新迪物流有限公司

電話：0519-81880123   81880456

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