汽車儀表板材料及制造工藝

發(fā)布時(shí)間:2013-09-16 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 工藝技術(shù) 打印

環(huán)球塑化網(wǎng)www.PVC123.com訊:

   隨著汽車在安全及環(huán)保性方面的發(fā)展,人們對(duì)汽車飾件在安全性及環(huán)保性方面的要求也越來(lái)越高;隨著儀表板外形設(shè)計(jì)美觀的要求,越來(lái)越多的儀表板采用無(wú)縫氣囊門的外觀設(shè)計(jì),因此對(duì)汽車儀表板來(lái)說(shuō),一個(gè)好的儀表板不僅要有設(shè)計(jì)新穎美觀的外形,舒適的手感,而且還需具有優(yōu)良的老化性能及與乘客的良好相容性(優(yōu)良的散發(fā)特性)。

  由于pvc材料具有良好的手感和花紋成型性且材料成本低等優(yōu)點(diǎn),因此目前PVC搪塑仍是使用最廣的儀表板表皮加工工藝,PVC粉料占據(jù)了搪塑成型工藝的絕大部分市場(chǎng)。由于PVC材料的玻璃化溫度較高,材料在低溫環(huán)境下發(fā)脆,易造成無(wú)縫氣囊儀表板在低溫狀態(tài)爆破時(shí),氣囊區(qū)域PVC表皮碎裂而飛出,對(duì)乘客產(chǎn)生安全隱患,PVC在抗老化性、增塑劑遷移等方面也存在問題,因此出于安全及環(huán)保原因,目前各主機(jī)、飾件及材料生產(chǎn)廠商相繼開發(fā)出了PVC的替代材料及工藝。

  由此可見,隨著環(huán)保要求的不斷提高,與環(huán)境相容性較差的材料將逐漸被替代。今后,儀表板表皮材料將在以下性能上不斷改進(jìn):優(yōu)良的安全性能,低溫性能;優(yōu)良的老化性能,抗UV性能;易于循環(huán)使用;減小成霧性;材料無(wú)害性、與環(huán)境及人的相容性。

  根據(jù)儀表板表皮性能這些發(fā)展要求,世界各主機(jī)、飾件及材料生產(chǎn)廠商不斷開發(fā)出新的材料及成型工藝以滿足表皮性能的發(fā)展要求,以下將對(duì)儀表板飾面表皮的一些性能優(yōu)異的新材料及其成型工藝進(jìn)行介紹。

  搪塑成型工藝

  搪塑工藝是當(dāng)前一項(xiàng)成熟并使用廣泛的成型工藝,其加工成型工藝簡(jiǎn)單,是目前應(yīng)用最廣的工藝。目前搪塑模可采用的皮紋也越來(lái)越廣,如縫紉線(StitchLine),主要的環(huán)保新材料有熱塑性聚烯烴(TPO)、熱塑性聚氨酯(TPU)粉料。

  1.熱塑性聚氨酯TPU

  熱塑性聚氨酯TPU結(jié)合了橡膠的物理機(jī)械性能,具有優(yōu)良熱塑性及工藝加工性。其優(yōu)點(diǎn)有:是一種環(huán)保型的材料,可回收循環(huán)使用;具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能、可使用較薄的表皮厚度;良好的耐化學(xué)性、耐老化性、抗摩損性;TPU搪塑料無(wú)須添加增塑劑,其具有良好的氣味及散發(fā)特性;優(yōu)良的低溫性能,在低溫狀態(tài)下保持著優(yōu)良的彈性,玻璃化溫度為-50℃。

  TPU搪塑粉料分二種,一種為芳香族聚氨酯,另一種為脂肪族聚氨酯。芳香族聚氨酯由芳香族異氰酸脂MDI及聚醚組成,脂肪族聚氨酯由脂肪族異氰酸脂如HDI、IPDI和聚酯或丙烯酸聚醚組成。由于芳香族異氰酸脂存在不飽和鍵,易產(chǎn)生變黃及粉化現(xiàn)象,因此早期使用的芳香族TPU搪塑表皮表面需噴上涂層,以防止表皮變黃。目前開發(fā)的TPU搪塑粉料一般都是脂肪族體系,脂肪族聚氨酯具有優(yōu)良的抗紫外線、耐光性,因此無(wú)須對(duì)表皮表面進(jìn)行噴涂處理,但脂肪族TPU一般的加工性能及高成本卻影響了TPU材料的推廣。由于脂肪族TPU優(yōu)良的耐光性及舒適的手感,其在中高端的產(chǎn)品上應(yīng)有較好的應(yīng)用前景。

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